Dentro de la apuesta del Gobierno regional en el Este de la región La Comunidad ejecuta 24 obras en El Corredor para mejorar 106 kilómetros de carreteras con 350 millones.
El proyecto cuenta con un presupuesto de 16,1 millones de euros, y permitirá separar el tráfico urbano del interurbano. Mejorará la seguridad de un tramo por el que circulan cada día 45.000 vehículos, un 10% de ellos pesados.
El nuevo acceso a Alcalá de Henares desde la M-300 cuyas obras ha adjudicado la Comunidad de Madrid el pasado jueves forma parte de un conjunto de 24 actuaciones que el Gobierno regional está ejecutando o pondrá en marcha en la presente legislatura en el Corredor del Henares y que mejorarán un total de 106 kilómetros de carreteras, para los cuales, la Comunidad de Madrid va a destinar un total de 350 millones de euros.
Dentro de estas actuaciones se enmarca la duplicación de la M-100 en el tramo que conecta las carreteras A-2 y R-2, actualmente en ejecución. Este proyecto también contempla la mejora del acceso a Alcalá de Henares por carretera, en este caso desde la M-100. Otra importante iniciativa en marcha es la ampliación de la M-224 en Torres de la Alameda.
Estas obras se unen a las diversas mejoras ya concluidas en la zona, como las duplicaciones de la M-115, M-208 y M-108, y el refuerzo y mejora de firme en la M-206, M-119, desde Alcalá y Camarma hasta el límite de la provincia; y M-116, desde la N-II hasta Meco, que suman actuaciones en 29 kilómetros de vías.
En respuesta a las demandas vecinales
Las obras de remodelación del acceso a Alcalá de Henares desde la carretera M-300, la principal vía de entrada al municipio desde Madrid, que permitirá descongestionar uno de los accesos más saturados de la ciudad.Con esta nueva infraestructura, el Gobierno regional da respuesta a una importante demanda de los vecinos en un nudo por el que cada día circulan 45.000 vehículos, un 10% de ellos pesados.
El proyecto consiste en la construcción de un paso inferior que desviará la actual carretera M-300 hacia el Sur, evitando el paso por la glorieta de Arganda. Para ello será necesario construir o remodelar más de 2 kilómetros de carretera, incluido un nuevo desvío que discurrirá por la actual calle Iplacea. Esta calle se transformará en una carretera autonómica de doble calzada, con dos carriles por sentido y con vías de servicio para permitir el acceso a las naves industriales, puesto que el acceso se ubica e una de las zonas de mayor concentración industrial y empresarial de la región.
Esta nueva infraestructura permitirá separar el tráfico urbano, que se dirige al centro de Alcalá de Henares, del interurbano procedente o con destino a otros municipios cercanos, lo que se traducirá en una distribución mucho más eficaz y segura del tráfico. De este modo, la actual M-300 a su paso por Alcalá quedará convertida en vía urbana, con aceras de dos metros a ambos lados, mientras que el tráfico interurbano se desviará por el tramo de nueva construcción.
Las obras cuentan con un presupuesto de 16,1 millones de euros y estarán concluidas en 2011. Además de a los vecinos de Alcalá de Henares, este proyecto beneficiará a los conductores de localidades como Cantoraz, Anchuelo, Villalbilla o Nuevo Baztán, que utilizan habitualmente esta vía para acceder a la carretera de Barcelona y que suman una población de 220.000 ciudadanos.
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