Con sus 64.500 metros cuadrados y con capacidad para 1.498 vehículos
Las tarifas diarias oscilan entre los dos y los siete euros, dependiendo del número de horas que se utilice el parking. Los madrileños que posean el abono transportes recibirán descuentos adicionales entorno a un 30%
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, inauguró hoy un nuevo aparcamiento disuasorio en Madrid ubicado en la Ciudad Universitaria, bajo la Plaza de Ramón y Cajal, en plena Avenida Complutense. Se trata del más grande de la ciudad y el tercero de mayores dimensiones de toda la Región, después de los de Colmenar Viejo y Móstoles-El Soto. Además, el nuevo estacionamiento permitirá a los ciudadanos aparcar el coche y desplazarse desde este punto en transporte público, puesto que tendrán una conexión rápida, cómoda y directa con toda la ciudad a través de la línea 6 de Metro.
Durante su intervención, Aguirre recordó la importancia de los aparcamientos disuasorios que “van a darle a los madrileños libertad para aparcar su coche a un precio reducido y moverse por la capital más cómodamente” y añadió que “para esos desplazamientos dentro de Madrid los ciudadanos cuentan con un extenso sistema de transporte público, en el que, sólo en los últimos años, se ha triplicado prácticamente la red de Metro, se han construido 4 intercambiadores subterráneos, y se ha ampliado y modernizado el intercambiador de Moncloa”
El proyecto que inauguró hoy la presidenta está promovido por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, cuenta con 64.487 metros cuadrados de superficie, distribuidos en cinco niveles y tiene una capacidad para 1.498 vehículos, reservándose 36 plazas de aparcamiento, situadas cerca de los ascensores, para personas con movilidad reducida.
Aguirre, acompañada por el consejero de Transportes e Infraestructuras, José Ignacio Echeverría, destacó la importancia de estos aparcamientos disuasorios, porque constituyen un elemento fundamental dentro de la política de movilidad de la Comunidad de Madrid, basada en un transporte público de calidad, rápido, moderno y eficaz, y unas infraestructuras acordes con esos principios.
El aparcamiento de la Avenida Complutense consta por sus dimensiones de cuatro rampas independientes para cada acceso y cada salida, construyéndose también una conexión directa en el nivel 2 con el vestíbulo de la estación de Metro de Ciudad Universitaria. La presidenta explicó que, aunque la infraestructura ya existía desde que se realizó en el año 1994 con motivo del cierre de la línea 6 de Metro, ésta nunca llegó a entrar en servicio y no estaba equipada. Por ello, se ha acometido un importante esfuerzo para que este aparcamiento sea una
realidad, porque la construcción de estas infraestructuras es esencial para fomentar el uso del transporte público entre los madrileños, apostilló Aguirre.
Con este nuevo aparcamiento, el Gobierno regional ha incorporado 3.813 plazas a la red de aparcamientos disuasorios de la Comunidad de Madrid en lo que va de legislatura, lo que supone un incremento del 17% con respecto a 2007. En total, la región cuenta actualmente con 21.538 plazas de aparcamiento disuasorio.
Hasta un 30% de descuento con abono transportes
La puesta en marcha de este aparcamiento contará con unas tarifas muy reducidas que permitirá tanto a los estudiantes, como a los profesores y madrileños en general, poder utilizarlo diariamente sin que les suponga un
gasto excesivo. Estas tarifas oscilan entre los dos euros, durante ocho horas, hasta los siete euros por el día completo.
Si se opta por abonarse al aparcamiento, las tarifas son aún más reducidas, sobre todo si se está en posesión del abono transportes, ya que en este caso se puede conseguir una rebaja adicional entorno al 30%. Además, los profesores y alumnos de las universidades Complutense y Politécnica, tendrán también tarifas especiales en razón de que la propiedad de la infraestructura está repartida entre ambas instituciones.
La construcción de esta nueva infraestructura es fruto del convenio firmado en abril de 2004 entre la Comunidad, el Ayuntamiento y el Consorcio Regional de Transportes para iniciar la ampliación y reforma del Intercambiador de Moncloa. En 2006, otro convenio entre el Consorcio de Transportes y la Universidad Complutense, propietaria de los terrenos, acordada la ejecución de las obras de acondicionamiento y puesta en marcha del aparcamiento subterráneo de la Plaza Ramón y Cajal. De esta obra también se encargaría ITEMOSA, del grupo Sacyr, que es la sociedad concesionaria que se encarga de la explotación y mantenimiento del Intercambiador de Moncloa.
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