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El Polideportivo Los Rosales de Móstoles es el escenario donde se inicia este viernes el Campeonato Top Drivers en su sexta edición. En la convocatoria, de carácter nacional, compiten 32 equipos.
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Las pruebas de esta competición de Resistencia Slot emulan las míticas carreras automovilísticas de las 24 horas de Le Mans con coches a escala 1/32 que correrán en un circuito de más de
12agosto’10.- Un año más el Polideportivo los Rosales de Móstoles se convierte en el escenario de competición de la nueva edición del Campeonato Top Drivers, su sexta convocatoria, organizado por el Club Top Drivers Slot con la colaboración de
Como preámbulo a este Campeonato hoy día 12 se celebra en el citado polideportivo el Campeonato de España con coches clásicos y en él se reúne a los respectivos campeones nacionales. En la carrera compiten 16 equipos y se desarrolla durante 6 horas en un circuito de 16 carriles con una longitud de
Mañana viernes, día 13, arranca la sexta edición del Campeonato Top Drivers con los entrenamientos libres y la carrera se desarrollará durante 24 horas entre el sábado 14 y el domingo 15. Las pruebas de esta competición, de Resistencia Slot, emulan las míticas carreras automovilísticas de las 24 horas de Le Mans con coches a escala 1/32 y un reglamento similar a las carreras reales que obliga a los participantes a mantener funcionando sus coches en pista de forma ininterrumpida.
En este tipo de competición destacan especialmente sus cambios de neumáticos en boxes, sus etapas nocturnas con iluminación de las luces de los bólidos, el sistema de cronometraje y el sistema de telemetría.
Un total de 32 equipos nacionales correrán por un circuito de pista de más de
En las etapas nocturnas se vivirán los momentos más emocionantes y decisivos de estas pruebas; durante 8 horas los automóviles circularán por las pistas con la iluminación proporcionada por sus luces y por unas farolas a escala colocadas en el circuito. Como novedades frente a ediciones anteriores se dispondrá de un nuevo sistema de telemetría conectado al mando de potencia que permite obtener en un auricular los tiempos por vuelta y algunas variables del coche (rendimiento del motor, derrapaje de ruedas, etc.) y un sistema de cronometraje a medida que permite publicar los datos registrados en una red interna para que los equipos puedan configurar su estrategia en función de lo que realicen otros equipos. Otra importante novedad es que la carrera podrá ser seguida on-line en Internet.
El equipo ganador será quien haya efectuado más vueltas al finalizar la carrera. La entrada para presenciar esta nueva edición, en la que se espera contar con unos 160 participantes, es gratuita.
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